[단독] '54년 족쇄' 벗는 기아 소하리공장
입력
수정
지면A1
규제 완화 그린벨트 부담금 해소
전기차 등 미래 투자 속도낼 듯
13일 자동차업계에 따르면 광명시는 기아의 신청을 받아 광명오토랜드 지목을 ‘대지’에서 ‘공장용지’로 변경하는 작업을 상반기 마무리하기로 했다. 1971년 이 땅이 그린벨트로 묶여 기아는 전기차 생산라인 전환 등 증축 대가로 수백억원의 부담금을 내야 했다. 대지에는 공장용지보다 6배 이상 높은 그린벨트 보전부담금이 부과된다. 정부와 산업계가 논의한 결과, 기아의 지목이 ‘대지’로 설정된 걸 발견해 해결 방안을 마련한 것으로 알려졌다.
현대차그룹은 지난해 광명오토랜드에 그룹 최초의 전기차 전용공장인 광명 EVO 플랜트를 준공했다. 당초 이곳을 전기차 전용공장으로 전면 전환하려고 했으나 낡은 규제로 인해 20만 대 생산라인 구축을 15만 대로 축소했다.
신정은 기자 newyearis@www5s.shop