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    스페셜 리포트

    '잃어버린 30년' 견딘 日중기

    '잃어버린 30년' 견딘 日중기
    • 20년간 쌓인 종이 도면, 3D 변환…"의료·우주부품까지 다 만든다"

      4차원(4D) 레이싱 게임기 모양의 휴게 의자, FM 라디오 방송 프로그램 운용, 와이드 스크린이 설치된 화상 회의장…. 언뜻 스타트업을 연상시키는 이 회사의 본업은 놀랍게도 금속 가공 제품을 제작하는 일본의 마치코바(町工場·소공장)다. 지난달...

      2025.03.11 17:46

    • 日태엽인형 '가라쿠리' 응용…60초 걸리던 일, 2초로 단축

      일본 아이치현 도요타시의 도요타자동차 1차 협력사 상고(SANGO) 본사엔 ‘가라쿠리 도장’이라는 독특한 교육장이 있다. 제조 현장 개선을 위해 지렛대, 경사면(중력), 도르래, 톱니바퀴 등 여덟 가지 물리적 기구를 활용한 각종 가라쿠리 기구를 전...

      2025.03.11 17:43

    • 용접 등 제조인력…日선 30%가 여성

      일본 제조 현장에선 프레스, 용접 설비 등에서 일하는 젊은 여성 인력이 쉽게 눈에 띈다. 외국인 여성 근로자도 상당수다. 고령 남성 작업자 위주인 한국과 차이가 있다.전형적 마치코바 공장인 마에다테크니카는 직원 31명 중 11명이 여성이다. 외국인 근로자 비중이 70%...

      2025.03.11 17:43

    • 600㎏ 車금형 교체 5분이면 '뚝딱'…생산성 높여 불황 넘었다

      일본 아이치현 도요타시에 있는 자동차 부품사 미후네. 지난달 27일 찾은 이곳에선 프레스 장비의 금형 교체 작업이 한창이었다. 작업자 다섯 명이 달려들어 600㎏ 금형 다섯 대를 동시에 바꾸는 데 걸린 시간은 단 5분. 금형 거치대를 쉽게 옮길 수 있도록 바닥에 레일을...

      2025.03.06 18:20

    • "도요타생산시스템, 경쟁력 원천"…韓제조업체보다 원가 30% 낮아

      우메무라 사카시 미후네 회장(사진)은 “도요타 생산 시스템(TPS)은 여전히 일본 제조업의 핵심 경쟁력”이라고 강조했다. 2011년 동일본대지진과 코로나19 팬데믹에 따른 공급망 리스크로 “적기 생산(just in time)을 주축으로 ...

      2025.03.06 18:18

    • 일본식 자동화 목표는 '작업자 제로' 아닌 '불량률 제로'

      일본 제조업계의 자동화는 인건비를 절감하기 위해 기계와 로봇이 작업자를 대체하는 무인화가 아니라 최소 인원이 개입하는 방식이다. 자동화(自動化)라는 단어도 사람인 변(亻)을 붙여 자동화(自働化)라고 쓴다. 일본이 이 같은 자동화를 고집하는 이유는 제품 불량률을 최소화하...

      2025.03.06 18:17

    • 불량률 0.000036%…日 부품사의 비밀

      ‘0.000036%.’ 일본 도요타자동차의 2차 협력사인 미후네의 월평균 불량률이다. 매달 납품하는 부품 950만 개 가운데 불량품은 3~4개로 평균 300만 개 중 1.1개꼴이다. 100만 개 중 10개 안팎의 불량품이 나오면 최고 수준으로 평가...

      2025.03.06 18:04

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